L’esquema de la xarxa viària queda estructurat a través del traçat de la carretera Ge-255 que travessant el sector d’oest a est connexiona dos nusos o accessos separats uns 500 metre entre ells, que donen accés respectivament als vials de servei de nova creació que a ambdós costats de la carretera i que connexionen amb l’estructura viària del Pla Parcial.

El disseny de la secció transversal de la carretera i vials de servei s’ha realitzat de manera que no es produeixi cap altre accés a finques o parcel•les. Tanmateix, i per reforçar el paper d’eix estructurador i per preservació de vistes, es disposa una barrera vegetal que donarà la imatge unitària.

8.2.- Espais lliures i dotacions.

Les reserva de sòl per a equipaments de tipus social, s’han ubicat amb relació directa amb les altres cessions d’espais lliures.
El total de cessions obligatòries, inclòs vialitat, espais verds i equipaments és del 29,77%.

8.3.- Serveis.

Els serveis a implantar en el present projecte són els d’abastament d’aigua, clavegueram, energia elèctrica, enllumenat públic, i xarxa de telèfon.

La implantació d’aquest serveis es realitza pels carrers i zones públiques a fi i a efecte d’evitar el seu pas per zones privades, la qual cosa exigiria la creació de servituds.




8.3.1.- Abastament aigua.

El forniment i subministre d’aigua potable es realitzarà mitjançant una xarxa mallada soterrada que es connectarà a la captació i es farà la distribució mitjançant el corresponent dipòsit de distribució.

La distribució es realitzarà per sota les voreres d’acord amb l’esquema bàsic del plànol núm. 8 del pla parcial. Aquesta distribució es farà per gravetat en cas d’assolir en el punt d’escomesa la pressió suficient; en cas contrari caldrà la instal•lació del corresponent grup hidropneumàtic o bé la construcció d’un dipòsit regulador per assolir la cota necessària.

Així mateix caldrà preveure la instal•lació dels corresponents hidrants d’incendis, (plànol núm. 5) d’acord amb la norma NBE-CPI-82 i NTE-IFD.85 i la instal•lació a la zona de la carretera de la corresponent xarxa per a rec.
Pel desenvolupament del projecte d’urbanització es tindran en compte les següents reglamentacions:

- “Normas para la redacción de proyectos de Abastecimiento de agua de poblaciones.”
D.G.O.M. S.T.M. C.E.H. M.O.P. Madrid 1.977

- “Pliego General de Condiciones Facultativas para tuberias de Abastecimiento de Agua.”
O.M de 28 de julio de 1974. M.O.P.

- Normes NTE-IER- 1974 Rec.
- Normes NTE-IFA- 1976 Abastecimientos
- Norma NBE-CPI-82 “Protecció contra incendis”.


Les previsions a tenir en compte per realitzar els càlculs seran les següents:

Vivendes	………………………………	630 lts./viv. dia
Rec	………………………………	1,5 lts./m2. dia
Jardins	………………………………	200 lts./m2. any
Sanejament	………………………………	1.500 lts./dia (cameres de descàrrega)
Indústria	………………………………	50 m3./Ha. dia
Oficines	………………………………	30 lts./m2.
Locals públics	………………………………	15 lts./persona dia
Neteja carrer	………………………………	1 lts./m2. dia
Hidrants	………………………………	Tipus H-100 16,6 lts./seg.
Hidrants	………………………………	Tipus H-80 8,33 lts./seg.

 




8.3.2 – Sanejament.

La xarxa de sanejament es preveu unitària per a recollida d’aigües negres i plujanes amb conducció soterrada per sota de la calçada.

La xarxa esquemàtica que reflectida en el plànol núm. 9 del pla parcial.

En el disseny es tindran en compte la col.locació de pous de registre disposats com a màxim cada 50 mts., i principalment a tots els encreuaments i canvis de sentit.

Així mateix caldrà preveure la col.locació de la corresponent estació depuradora prèvia a l’abocament dels residus a la llera pública.

Pel dimensionat de la xarxa es tindran en compte les següents normes:

- Recomanacions pel redactat de projectes de sanejament de la Corporació Metropolitana de Barcelona.

- NTE.ISS. Sanejament . M.O.P.U

- NTE. ISA. Alcantarillat. M.O.P.U.




8.3.3.- Baixa tensió.

En el plànol núm. 10 del present Pla Parcial s’inclou l’esquema orientatiu de la xarxa de distribució de Baixa Tensió en la que no s’han previst inicialment la col•locació de transformadors donada la dificultat de determinar les càrregues necessàries i el seu emplaçament, depenent del tipus d’indústries a instal•lar, no obstant el projecte d’urbanització una vegada realitzats els càlculs corresponents analitzarà la necessitat d’instal•lar els centres de transformació intentant que les necessitats potencials de les indústries estiguin al màxim d’equilibrades.

La instal•lació serà soterrada i acomplirà tot el que disposa el Reglament Electrotècnic de Baixa Tensió i les seves Instruccions Complementàries, principalment la MI-BT006 ja que es tracta d’una instal•lació subterrània.

El projecte d’urbanització contemplarà així mateix el Reglament d’Escomeses Elèctriques (R.D. 2949/1982).




8.3.4.- Enllumenat públic.

La xarxa d’enllumenat públic seguirà l’esquema bàsic proposat en el plànol núm. 11 amb distribucions unilaterals segons l’amplada i importància dels carrers.

El projecte d’urbanització en el seu desenvolupament contemplarà les següents reglamentacions:

- Norma MV i instruccions per l’enllumenat urbà (Ministeri de la vivenda 1965).

- Reglament Electrotècnic de Baixa Tensió i Instruccions

- Complementàries MI/BT (Ministeri d’Indústria i Energia 1975).

- Normes UNE (en el seu defecte CEC o CENELEC).

- La il•luminació mitja a implantar d’una manera orientativa assolirà les següents quantitats, podent ajustar aquests paràmetres el corresponent P.U. amb la justificació adequada:

- Carrers principals i carretera:

Ems	14 lux
Um	0,30
TI	10%
G	7

- Carrers secundaris:

Ems	10 lux
Um	0,25
TI	15%
G	5




8.3.5.- Pavimentació.

La pavimentació dels carrers del pla parcial es dimensionarà tenint en compte el tràfic pesat a què estaran sotmesos amb l’observança de la següent normativa:

- Instrucció de carreteres Norma 6.1.I.c per a formes flexibles.
- Plec de Prescripcions Tècniques Generals per a obres de carretera (PG3) M.O.P.U. 1976.
- Recomanacions per al projecte d’interseccions M.O.P.U.
L’estructura del ferm a escollir contemplarà el disseny estructural del mateix, seguint l’esquema de subbase, base, i capa de rodadura.